カーメンテナンスの必需品
IC制御オートタイマー搭載
アイドリングストップIS車用バッテリー対応 （M2614BC-6HG、M2614BC-10HGのみ）
■タイプ
| M2614BC-3G | M2614BC-6HG | M2614BC-10HG |
|---|
 |  |  |
■特徴
●IC制御によるオートタイマー機能搭載
充電するバッテリーの種類を選んで充電を開始するだけで、IC制御により満充電になると自動的に充電を終了します。
うっかり電源入れっぱなしによる過充電の心配はありません。
●ブースト機能搭載（M2614BC-6HG、M2614BC-10HG）
エンジンがかからない。でもエンジンをスタートしたい・こんな時に威力を発揮するのがブースト機能です。数分間の予備充電を行った後、充電器の出力電流で車両に搭載されているバッテリーをサポートしてエンジンを始動させます。
●アイドリングストップ（IS）車用バッテリーも充電可能（M2614BC-6HG、M2614BC-10HG）
新たにIS対応モードを追加したので、アイドリングストップ車用バッテリーの充電も可能になりました。
●VRLA(密閉）形も開放形も充電が可能
12V自動車および12Vバイク用鉛バッテリであれば、VRLA（密閉）形でも開放形でも充電が可能です。
※バッテリーの種類
・VRLA（密閉）型・・・液が殆ど減らない特殊構造のため、液の補充は不要です。
そのため、液栓がありません。
・開放型・・・・液が多く入っていますが、充電・放電の反応時や蒸発により減ります。
そのため、液を補充するための栓があります。
・二重蓋型・・・液が多く入っていますが、開放型とは異なり液が減りにくい構造になっています。そのため、液を補充するための栓はありません。
●再充電機能搭載（M2614BC-6HG、M2614BC-10HG）
バッテリーは長期放置すると使用していなくても自己放電で電圧が降下します。そんな時、自動で電圧降下を感知して再び充電をスタートさせます。（M2614BC-6HGはバイク用限定、M2614BC-10HGは自動車用限定）
●充実した保護機能
バッテリーの逆接続やショート、あるいは過電流充電による故障や破損を未然に防ぐ各種の保護機能を装備しています。
●充電状態をLEDで表示
充電の状態を4つのLEDでわかりやすく表示。
●充電時間の目安（50％放電時）
■仕様
| 品番 | M2614BC-3G | M2614BC-6HG | M2614BC-10HG |
|---|
| 電圧±10％ | 単相100V（50/60HZ） |
| 電流（約） | 0.85A | 1.6A | 1.8A |
| 出力電圧 | DC12V |
| 出力電流 | 自動車モード | 3A | 6A | 8A（最大10A） |
| バイクモード | 1A | 2A | - |
| ブースト電流 | - | 最大20A | 最大40A |
（ブースト機能は12V自動車用
開放形鉛バッテリーのみ対応可能） |
適合バッテリー容量
自動車用：5時間率
バイク用：10時間率 | 21～36AH
自動車用VRLA形
開放形 | 21～72AH
自動車用VRLA形
開放形鉛バッテリー | 21～92AH
12V自動車用VRLA形
開放形鉛バッテリー |
2.3～20AH
バイク用VRLA形
開放形 | 4～20AH
バイク用VRLA形
開放形鉛バッテリー | |
外形寸法（mm）
（直径×高さ） | 48×174.5×82 | φ256×91 | 107×142×193 |
| 質量（kg） | 0.5 | 1.3 | 3.9 |
コード長
（m） | 電源用 | 1.8 | 1.8 | 1.5 |
| 充電用 | 2 | 1.6 | 1.5 |
| 保護装置 | 逆接続保護
出力短絡保護
出力過電圧保護
過電流保護
温度過昇保護（充電器内部） | |
| 備考 | IC制御オートタイマー付 |
| | 再充電機能付
（12Vバイク用バッテリー限定） |
| | リセットヒューズ付 |
| オートタイマー | ○ | ○ | ○ |
| 充電状態確認方法 | LED表示 | LED表示 | LED表示 |
| 再充電機能 | 自動車用
バッテリー | Ｘ | Ｘ | ○（IS以外） |
バイク用
バッテリー | Ｘ | ○ | Ｘ |
| 方式 | スイッチング | スイッチング | トランス |
| 本体ケース | 樹脂 | 樹脂 | スチール |
