J1Sに準拠「安全」・「堅牢」・「高性能」を兼備したレバープーラーチェーンブロック。
■特長
●ブレーキのくいつき防止の当社オリジナル画期的ラチェット機構
ラチェットを３分割しブレーキ面の摩擦とピニオンネジ部との摩擦を分けて且つ時間差を付けて解除することが出来、従来の戻し始めの手荷重を1/3以下に軽減されました。（当社比）
●チェーンガイド機構
ロードシーブとチェーンの重要な噛合い部はチェーンガイドによって覆われ異物の侵入を防いでいます。
●ハイクラスのG10チェーン
最新設備から作り出された強靭で耐摩耗性に優れた破壊応力1000N/m㎡のG10チェーンを使用。
更に水素脆性等の危険のない、強度を維持したまま安全性と防錆性に優れたZコート加工を施しています。
●「正統派」安全警報フック
フックの強度を上げる傾向が多い中で、あくまで「安全」を重視し使用荷重以上の荷重が掛かると、フックが伸びチェーンの破断や本体主要構造を保護する安全なフックです。
又安全の為のはずれ止めが左右にぶれない構造のフック先端構造を採用
※正常なご使用状態での場合の伸びです。また、フックが伸び切った場合フックピンの変形も起こります。
■タイプ
| MF7HP-0.8TON |
MF7HP-1.0TON |
MF7HP-1.6TON |
|
 |
 |
| MF7HP-3.2TON |
MF7HP-6.3TON |
|
 |
 |
|
■仕様
| 品番 |
定格
荷重 |
標準
揚程 |
フック間
最小距離 |
レバー
長さ |
手動力 |
レバー
1回転
の揚程 |
製品
質量 |
チェーン
全長 |
使用
チェーン |
荷造
質量 |
| (ton) |
(m) |
(mm) |
(mm) |
(N) |
(kgf) |
(mm) |
(kg) |
(m) |
(mm) |
(kg) |
| MF7HP-0.8TON |
0.8 |
1.5 |
330 |
247 |
300 |
30 |
31 |
6.8 |
1700 |
G10
φ5.6×17 |
7.3 |
| MF7HP-1.0TON |
1.0 |
1.5 |
328 |
247 |
375 |
37.5 |
31 |
7 |
1700 |
7.6 |
| MF7HP-1.6TON |
1.6 |
1.5 |
380 |
386 |
280 |
28 |
24.8 |
11 |
1722 |
G10
φ7.1×21 |
12 |
| MF7HP-3.2TON |
3.2 |
1.5 |
500 |
386 |
390 |
39 |
13.5 |
22 |
1836 |
G10
φ9×27 |
23.3 |
| MF7HP-6.3TON |
6.3 |
1.5 |
598 |
386 |
390 |
39 |
6.8 |
32 |
3564 |
33 |
本製品ご使用に際し、特に法規による規制はありませんが、安全確保のために、クレーン等安全規則をご参照のうえ保守管理を実施し、また作業者の方に玉掛け技能や、クレーンの運転の教育を実施されることをお勧めします。
■寸法図
| 型式 |
A |
B |
C |
D |
E |
H |
| MF7HP-0.8TON |
160 |
100 |
132 |
24.7 |
24 |
330 |
| MF7HP-1.0TON |
160 |
100 |
132 |
247 |
27 |
328 |
| MF7HP-1.6TON |
180 |
106 |
145 |
386 |
34 |
380 |
| MF7HP-3.2TON |
200 |
111 |
201 |
386 |
40 |
500 |
| MF7HP-6.3TON |
200 |
111 |
253 |
386 |
45 |
598 |
