商品詳細
折りたたみ式リヤカー(自転車牽引)
商品番号:M1610CR-CSN
商品説明
台車としても使える、自転車牽引の折りたたみリヤカー。
操作性と安定性抜群で荷物の運搬も超ラクラク。
M1610CR-CSNは標準タイプ、M1610CR-CWNはワイドタイプの2種類
左記は標準タイプになります。
車体のカラーは画面に色とは若干異なります。
自転車は含まれません。
■特徴
●抜群の信頼性N700系新幹線フレーム素材で製作
効果:スチール製と違い、フレーム重量26kgと軽量である。自転車への負担軽減と錆対策に優れている。
●折りたたみ機能が付き、収納スペースの問題解決
効果:自転車約一台分のスペースに収納でき、店舗内での保管が容易になる。
●主要エレベーターへの乗り込み可能
効果:配達の際、台車も配達員と一緒に動くので無人保管が無く、セキュリティ向上実現
※建築法で高さ31m以上の建造物には、非常用エレベーターの設置義務があり、これを利用する事も可能である。
●従来型と比較し全長が短い
効果:全体の長さを抑えることで、機動性、取り扱いやすさなど従来型にない運動パフォーマンスが実現。
●台車機能の増設
効果:牽引時はリヤカーとして切り離せば台車として運用ができることで、一台二役のパフォーマンスが実現。
キャスター部はワンタッチで伸縮可能
●取り付けキットの併用性
効果:国内主要メーカーの自転車後部に取り付けることが可能
自転車を指定しないことで余分なコスト削減取り付けも簡単で、装着時間も短縮
●ワンタッチ連結ジョイントの設定
効果:女性でも手軽にリヤカーと自転車の連結が可能になり装着時間の短縮により稼働率UP。
ボールジョイント方式なのでフレキシブルな動作でスムーズな運転が可能
●ノーパンクタイヤ採用
効果:パンクレスとなり、リヤカーの稼働率をUPすることが可能
●抜群の操作性と安定性
効果:従来型の連結では実現できなかった安定した旋回が可能狭い路地などで有効的
■仕様
●抜群の信頼性N700系新幹線フレーム素材で製作
効果:スチール製と違い、フレーム重量26kgと軽量である。自転車への負担軽減と錆対策に優れている。
●折りたたみ機能が付き、収納スペースの問題解決
効果:自転車約一台分のスペースに収納でき、店舗内での保管が容易になる。
●主要エレベーターへの乗り込み可能
効果:配達の際、台車も配達員と一緒に動くので無人保管が無く、セキュリティ向上実現
オフィスビル | 間口1600×奥行き1500×出入口900 間口1400×奥行き1350×出入口800 |
マンション | 間口1050×奥行き1520×出入口800 間口1050×奥行き2000×出入口800 |
●従来型と比較し全長が短い
効果:全体の長さを抑えることで、機動性、取り扱いやすさなど従来型にない運動パフォーマンスが実現。
●台車機能の増設
効果:牽引時はリヤカーとして切り離せば台車として運用ができることで、一台二役のパフォーマンスが実現。
キャスター部はワンタッチで伸縮可能
●取り付けキットの併用性
効果:国内主要メーカーの自転車後部に取り付けることが可能
自転車を指定しないことで余分なコスト削減取り付けも簡単で、装着時間も短縮
●ワンタッチ連結ジョイントの設定
効果:女性でも手軽にリヤカーと自転車の連結が可能になり装着時間の短縮により稼働率UP。
ボールジョイント方式なのでフレキシブルな動作でスムーズな運転が可能
●ノーパンクタイヤ採用
効果:パンクレスとなり、リヤカーの稼働率をUPすることが可能
●抜群の操作性と安定性
効果:従来型の連結では実現できなかった安定した旋回が可能狭い路地などで有効的
■仕様
品番 | M1610CR-CSN | M1610CR-CWN | |
使用時 | 全長(mm) | 1340 | 1340 |
高さ(mm) | 864 | 864 | |
全巾(mm) | 750 | 950 | |
収納時 折り畳み時 |
全長(mm) | 1437 | 1656 |
高さ(mm) | 864 | 971 | |
全巾(mm) | 461 | 485 | |
重量(kg) | 26 | 30 | |
最大積載量(kg) | 80 | ||
装備 | 連結器、ストッパー付ブレーキレバー | ||
価格 | ¥198,000- | ¥208,000- |